Stran 1 od 2
Začetki s hroščem
Objavljeno: Četrtek 16.6.2005 21:12:44
Napisal/-a rošč
Zdravo,
v prihodnosti mislim kupiti enega hrošča in me nekaj stvari zanima:
1.) Ali ga je možno servisirati kar doma. Obstajajo kakšne knjige kjer piše kako ga razstavit in sestavit (doma imam eno za yugota)
2.) Kje se gibljejo cene hroščev
Lp
Objavljeno: Četrtek 16.6.2005 21:36:04
Napisal/-a SebastjanM
1. Ne samo servisirati, tudi obnoviti v celoti! Knjige sicer obstajajo, ampak tudi brez njih se da vse naredit, drugače si pa poglej za literaturo na
www.thesamba.com al pa katalog kako je hrošč narejen
http://www.vw-classicparts.de/frame.pl?technik.htmlurl
2. Cene se pričnejo pri 20 tisočakih za kakšne slabše 1200j, znajo pa skočit tudi do miljona in preko, seveda za kakšen boljši model (lahko cabrio) in ponavadi narejen v Nemčiji. Predlagam tole povezavo:
www.avto.net in pa seveda na forumu pod temo prodam
lp
Objavljeno: Petek 17.6.2005 7:29:27
Napisal/-a rošč
hvala za tele informacije. Zdaj pa še nekaj. Že dolgo nazaj sem slišal da se da vanj vgraditi razne dele iz drugih avtomobilov in sicer nej Porschejov motor in armaturno ploščo. A kdo ve kateri motor. Pa če veste še za kakšne zanimive vgradnje.
hvala in Lp
Objavljeno: Petek 17.6.2005 13:39:24
Napisal/-a Pero
Kolikor sem jaz informiran glede Porschejevih motorje pride veliko predelave zadaj kjer vstaviš motor. To se prej pozanimaj!
Objavljeno: Petek 17.6.2005 20:01:02
Napisal/-a Gost
Od Porscea pride v poštev samo iz modela 914, ki je praktično typ 4. Seveda brez hujših predelav. Armaturko pa dobiš pri kakšni firmi ki izdeluje tudi plastične blatnike. Paše pa najbol v model 1303. lp.
Objavljeno: Petek 17.6.2005 21:48:51
Napisal/-a Gost
Kakšna pa je potem razlika če vgradiš porschejev motor

Objavljeno: Sobota 18.6.2005 8:41:31
Napisal/-a SebastjanM
Anonymous napisal/-a:Kakšna pa je potem razlika če vgradiš porschejev motor

? Hrošč 1200 ma 34 KM, 1600 pa okol 55. Porsche? Veeeeliko več. Seveda lahko pa tut friziraš hrošča..
Objavljeno: Sobota 18.6.2005 9:45:42
Napisal/-a Gost
Tudi kakšna mašina od Porschea 356 ali 912 bi prišla v poštev. Pri original typ 4 se konji začnejo nekje pri 80KM, 356 so prišle z 1600 do 100 konj. ©e vedno se najbol splača rihtat typ1 al pa typ4, ker so porsche-jevi deli hudičevo dragi.
Objavljeno: Nedelja 19.6.2005 22:42:18
Napisal/-a Gost
Kje pa bi potem lahko dobil katerega od motorjev ki bi pasali notr in koliko približno bi to stalo

Objavljeno: Torek 21.6.2005 20:41:19
Napisal/-a Gost
Za typ4 najdi kakega kombija (mora imet že enojno šipo spredaj) , al pa VW411/412. Za Porschejeve motorje boš pa mogu čez mejo ( Avstrija, Nemčija) tam je največ te robe.
Objavljeno: Nedelja 26.6.2005 16:53:27
Napisal/-a Gost
še nekaj me zanima preden se lotim. Ali so več vredni hrošči ki so čimbolj originalni, torej samo prenovljeni, ali taki ki so nenavadni: cabrio, športni...

Objavljeno: Četrtek 30.6.2005 23:23:47
Napisal/-a Gost
ah jst to itak mislim delat zaradi svojega veselja (prvi avto) potem pa bom pač postavil neko ceno (malo višjo) in če mi bo to kdo ponudil mu ga bom prodal, drugače pa ga bom še naprej vozil

Mislil sem pač kaj bi bol cenili. Če bi bil čimbolj originalen ali neka predelava (kupe..)
Objavljeno: Petek 1.7.2005 12:28:01
Napisal/-a Klemen Klemen
Speedy napisal/-a:Če je letnik pod cca 1965 je bolj original

... spuščen z 2.0 mašino!
