VW Hrošč klub Slovenija

Kupil sem hroščev motor AB (1300), kateri dlje časa ni bil v obratovanju. Po temeljitem čiščenju in delni rastavitvi motorja in seveda sestavitvi, ne delujeta cilindra 1 in 2. Svečke, vplinjač, "frtajler" je brezhibno. Motror sicer deluje, vendar samo z dvema valjema.
Vsak nasvet je dobrodošel.

Al pa če pol zagrabta slučajn ko daš gas?

jst bi preveru ventile ker če se ne zapirajo dovolj (se prav da ni lufta med klavirjem in ventilom kadar sta zaprta) potem ne dela ali pa zaporedje
vžigalnihkablov

Iskra definitivno je. Moti me pa to, da so svečke na cilindrih 1 in 2 skoraj popolnoma suhe, tudi ko motor nekaj časa "deluje". Kolektor cilindrov 1 in 2 pa je črn. Ali je možno da ni dovedenega dovolj bencina v nedelujoče cilindre in kako to urediti? Pomislil sem tudi na nepravilno zaporedje vžigalnih kablov (1-3-4-2).
Motor "deluje" enako tudi pri večjem gasu oz. tudi ko iztaknem vžigalne kable iz cilindrov 1 in 2. Nedelujoča cilindra sta hladna!
Mislim, da bi problem lahko bil tudi v ventilih, zato mogoče še kakšen dodatni nasvet.

A maš use ventile naštelane na 0.15?(saj za 1200 je tak za tvojga pa nism ziher)Pa če še zmiri nč ni pa z eno injekcijo al pa cevko mal bencina špricn v cilinder pri svečki in če bo delal je z dovodom mešanice plinov neki narobe

ou pravilno zaporedje je 1-4-3-2

Hvala za opozorilo, sem se zeznu ko sem pisal. Malo sem že napredoval. Pri cilindru 1 in 2 kolektor ni bil dovolj močno privit. S tem težave v celoti sicer nisem odpravil, vendar sem uspel, da cilindra 1 in 2 delujeta.
Težava, katera ostaja je, da vsi štirje cilindri ne delujejo hkrati, razen občasno pri večjem gasu ("pumpanje gasa"). Po dva cilindra skupaj delujeta v katerikoli kombinaciji (iztikanje vžigalnih kablov). Črpanje goriva je v redu-filter med črpalko in vplinjačem je polen bencina. Vplinjač je izpraven, saj je vzet iz delujočega motorja. Po pravici povedano NIMAN IDEJE, kako stvar urediti.

Tud men se je to dogajal učasih pol sm pa glave prenovil(vodila ventilov, ventili, use spuco, pošlajfo zice ventilov...) u bistvu sm kr celo generalno na mašini naredo razn batnih obročkov kar mi je še zdaj žau ampak laufa pa čist drgač ko prej!

ja se strinjam z Jožetom da to ni več tema za forum Če si na gorenjskem pojdi k njemu pogledat če pa si v bližini lj. pa pokliči pa bomo pogledal

Zahvaljujem se vam za nasvete. MOTOR FUNKCIONIRA KOT ©E NIKOLI