VW Hrošč klub Slovenija

Lep pozdrav hroščarjem.

Imam manjši problem. Avto enostavno crkne v prostem teku. Z zaugom ali brez, razlika je samo v tem, da mu na zaugu obrati nihajo. Kot ce bi imel kaksen novejsi avto probleme z računalnikom. No ker sem malce mehanika, sem zamenjal vse kar se je zamenjat dalo (vzel iz drugega hrošča, ki je preverjeno delal). To je: cinšpulo, fertajler, kable, kapo, uplinjač, še celo bencinsko pumpo, filter pa je nov. Skratka vse, na kar sem se spomnil in bi lahko imelo zvezo. Avto je sicer čisto poskočen in ni čutiti, da bi bilo kaj narobe. Tudi poraba je OK, 8-9l po mestu. Ima kdo kasno idejo, kaj bi lahko bilo narobe?

jeswt sm tut to mislu, sam k je napisov da ga je zamenov

Sem razmislov v tej smeri.....
Je tud res da sem tanku na petrolu in sm dubu en kup usedlin v tank tko da sem mogu komplet ves sistem spucat, sčistit in tko. Sam čudn mi je, ker sem ta drug fergazer vzel iz tadruzga avta. se vzgal sm ga prej da sm bil ziher da dela. se mi zdi mal cudn da bi se tok hitr zamasu.....
ga bom probu se enkrat spucat...

Js bi na tvojem mestu preveril tesnjenje difuzorja ker taki znaki se pojavljajo takrat ko mašina vleče fauš luft in tud edino tega nisi napisal da bi ga menjal. Če maš enojne sesalne kanale na glavah ti verjetno spuša pri stiku z glavo pri dvojnih kanalih pa so najverjetneje gumice hin. Lahk maš pa tud počene glave tulk da kje not vleče.

ne celga motorja razdirat, začni pr malenkostih, kot so dize v frgiju. Probi za začetk dize spucat, pa če bo kej bolje, veš kam iti naprej, v kero smer. Pri meni je isto crkoval, pa sm parkrat dize spucu, pol sm pa kr cel fergi z nitrom opral, pa ga dal mal naštelat, pa je blo bolje. Sam je pa res, da velik več nardiš, če daš fergija spucat profesionalcu pa naštelat kokr se zagre.

@ marcel:
pr počenih bučah pa prej kej vn uide kot not,... saj pr mentalnih zadevah je tko

upam da boš rešu problem... lp

A boš povedal kaj je blo ko boš odpravil ker me res zanima?

Ja počeni kurbus je hudič ja

ok! Kaj pa ce gre lepo ampak ko mu spustim gas hoce crknit, pol pa mu dam malo gas, pa gre po treh cilindrih, cez 5 sekund pa spet lepo po vseh?

Se strinjam s tistimi, ki so napisali, da po vsej verjetnosti nekje vleče nezaželjen (fofš) zrak. Če je npr. motor AB, AD in podobno, je potrebno po vsej verjetnosti menjati tesnilni gumici na kolektorju, preveri tesnilo med vplinjačem in kolektorjem... Tudi vžig je nujno potrebno preveriti. Si menjal svečke?
Če to ni to, tvoj hrošč potrebuje zdravnika

preveri če funkcionira elektromagnetni ventil na uplinjaču. enkrat se mi je snela dol žica in zarad tega ni laufu prosti tek