ne tolč ! najprej sname� kapo ( tam kjer je �alt �tangca ) pol odpre� diferencial, ga vzame� vn , in umakne� varovalko in zobniček za rikverc na pogonski osovinci ( v prostoru od diferenciala ) odvije� pogonsko osovinco , potem ma� pa odvisno od modela menjalnika ob zobniku ki poganja dif. , ali 3 vijake ali eno veliko matico. vse to odvije�, menjalnik obrne� in odvije� drug del pod kapo in vse skup potegne� vn. treba je zlo pazt ker se bo zobnik za rikverc ki je pri piramidi snel in padu dol.
Ni delo za začetnika! Predlagam da ti te zadeve oprav nekdo ki se spozna, če se �eli� dolgo vozt.
e pol se pa skuzam, če ma� problem piramido dobit dol z dela pod kapo ma� dva modela en ma na tisti strani ko je �alt �tangca na oseh piramide matice drug model pa varovalke, to sname� ne�no pobo�a� s kladvom pomo�nosti gumjastim in bi mogl it. vso srečo!
moj model je imel matice, ki so �e odvite. bo�al sem ga z vsem mo�nim, pa ni nič �lo, tak da ne vem... po�gečkat pa ga ne upam, da ne razpade od smeha :D:D
