A je kdo ze dajov servo volan v hrosca? Men je reku en mehanik da je pr renaultu pumpa za servo na elektriko, tko da ne obremenjuje masine, pa sm mislu da bi si kej tazga omilsu...A je ze kdo delu kej tazga?
Jst osebno mam 215/45/17 gume predi pa 30cm volan pa tut moja nima nobenih problemov. Tko da zakaj bi kompliciral stvari če so originalne doterane? Plus servo na hro�ču bi pomenil premehek volan kar pa pomeni da nebi prek volana dobival feed back s ceste to pa ni ok.
Ja jest nevem no, sam moj je pa tolk trd, pa mam 155 gume gor, a je mozno da je sam z polzem kej narobe, res je da mam ful lufta u povzu, sam dvomm da ma to vezo z trdoto...zdej bom dav pa 205 gume gor pa se majnsi volan, pa sm mislu da bo nemogoce obracat ane... Povejte mnenja...
Pomoje je kak mojstr v �elji da bi zmanj�al luft zategnu pol�a k kreten. Probaj snet polkro�n pokrovček na desni za rezervo in na sredi ma� vijak ki je zategnjen z "17" matico. Losaj matico in odvij vijak kontra ure za 2 obrata pa probaj kolk je volan trd. Sam �e to da ma� luft ti pove da neki ni tko kt bi mogl bit, ane?
To da mam luft mi ze res pove da neki ni uredu, po mojih predvidevanjih, da je povz unicen, pa da bo kmal treba novga, sam nism pa povezovov tega z trdoto volana, glede na to da je to edini hrosc k sm ga vozu sm mislu da je to normalno...bom probu jutr to narest pa da vidmo kaj bo...edin skrbi me da bo pol se vec lufta...
zjeban pol� ti da luft, pa tud končniki ti ga dajo... vem iz lastnih izku�enj. Drgač ti pa povem, če misl� gor 205 gume dajat, se najprej luftov zneb, pa dotrajane končnike zameni, k drgač se ti bo zgodil isto k pr men; bolj�i stik s cesto, pa luft v volanu... posledica: obrne� volan v kri�i�ču, pa se avto odpele naravnost. Pa po vseh kolesnicah na slovenskih cestah, k jih mimgrede ni mal, te bo levo desno vintal, pa bo� komi avto lovil.
Ja sej koncnike itak bom menu zdele k bom diske pa gume gor dav...upam da pol nov vec lufta...ceprov dvomim...mislm da je tut povz kriv...a ma kdo ksnga dobrga za nizko ceno
